이러한 종류의 자동차 배기 구멍은 배압력이 낮고 배압 파이프보다 배기 컴플라이언스가 더 좋습니다. 간단히 말하면, 배압관과 직관 사이에 적당한 배압을 가하여 시동 토크를 얻는 것입니다. 부드러움은 배압관보다 좋고, 물론 중·고속 토크도 배압관보다 크다. 장점: 중간 및 꼬리 속도에서 우수한 성능. 단점: 소음이 더 크다(별 2개) 볼륨: 더 크다
배압튜브에 비해 가속력은 좋아지겠지만 가장 큰 단점은 소음이 매우 크다는 점이다. 그것은 "경찰 컵"이 당신을 쫓게 만들 것입니다. 배압이 매우 낮고 배기에 저항이 없으며 저속 토크가 좋지 않으며 고속 토크가 상대적으로 낮습니다. 큰 장점: 부드러운 배기, 고속에서의 강력한 토크. 단점: 속도가 느리고 파워가 약하고 소음이 크다(어떤 사람들은 밸브가 타기 쉽다고 하는데 사실인지는 모르겠다) 볼륨: 초대형... (별4개)