자동차 통풍구에 관해서는 모든 사람이 익숙해야 합니다. 이곳은 자동차 배기가스의 원인이 되는 쓰레기가 배출되는 곳이다. 오늘은 자동차 이야기를 하지 맙시다. 이 통풍구에 대해 이야기 해 봅시다. 한 가지 질문도 짜증납니다. 즉, 배기관이 많을수록 차가 더 좋아지는 것입니다. 며칠 후에 모든 사람을 데리고 이 일에 대해 더 자세히 알아볼 것입니다!
이는 다양한 싱글 인 싱글 아웃, 싱글 인 더블 아웃, 더블 인 싱글 아웃, 더블 인 및 더블 아웃, 두 개의 독립 배기 시스템으로 설명할 수 있습니다. 배기관의 형태는 최종적으로 엔진의 배기량과 형태에 따라 결정됩니다. 단일 출구와 이중 출구는 4기통 엔진과 V 엔진 모두에 사용됩니다. 마지막 독립 이중 배기 시스템은 V 엔진에 사용됩니다. 단일 입국 이중 입국을 잘 이해해야 합니다. 인라인 엔진에는 배기 채널이 하나만 필요한 반면, V형 엔진은 인라인 실린더를 반으로 접은 것과 비슷하며 양쪽에 배기 채널이 하나씩 있습니다. 소위 단일 콘센트와 이중 콘센트는 모든 사람의 입에 있는 몇 개의 배기관일 뿐입니다.